第1天　波密—80K　　

　　简介：从波密搭车到80K，80K是汽车最后能够到达的地方，但是这段公路一样比较曲折泥泞。　　

　　嘎隆拉山山路盘旋曲折。到嘎隆拉雪山之前，需要通过一个没有护栏的木板桥，桥面的宽度刚好可以通过一辆卡车，桥不长却很深。峰顶有条瀑布直落下来。下山路上弯多石子多，1个小时左右到达山脚下的大桥。公路很滑，积水污泥很多，从物资转运站到80K大约要走13个小时，而车行到这里再也无法前进。80K是转运物资的集散地，其实就是几十间木头搭建的小屋，过了这段时间，这里就会人去楼空。　　

　　门巴人的刀柄与刀刃大约呈90度，墨脱啤酒25元/瓶。　　

　　第2天　80K—97K—108K—113K 徒步14个小时　　

　　简介：绕开蚂蝗区直接翻山。整个山体岩石很多，注意脚下很滑，尽量保持重心，同时在雨季要小心塌方。　　

　　今天的行程很长，路上的危险比较多，所以要尽早出发。随着山体向下延伸，海拔也渐渐降低，开始出现连绵不断的原始森林，要学会避开草丛和树木上的蚂蝗、毒蛇。在前面每个水流上几乎都有门巴人搭的简易的算不上桥的“桥”，木头由于长时间雨水的冲刷变得很滑，走在上面要注意平衡，否则下面就是山涧、悬崖——雅鲁藏布江。墨脱路上有上百座这样的桥。几乎每一个拐弯处都形成了规模大小不等长短不同的塌方和泥石流。经过的97K是珞巴人的村子，这个村落里全是用木板搭建的木屋。翻过一座山，大约在102K时有一个塌方群。这段塌方的后一段下面是一个笔直的山谷。过了108K后，一座大山横在了面前，大约14个小时左右到达113K。　　

　　雨季要注意会有石头从头顶落下，不要走夜路，除了路段危险外，还有野兽的频繁出没。　　

　　在113K有两条路线可供选择，线路A到派乡，线路B到排龙。　　

　　线路A：到派乡　　

　　第3天　113K—米日村—墨脱县 徒步27公里　　

　　简介：注视着雅鲁藏布江从身边呼啸而过，下坡比较多，最好提前整理一下鞋，在鞋里面塞一些软的布。　　

　　到达米日村得通过5段塌方群。下坡的路弯多，路的一边是山，一边是万丈深谷，要注意控制身体的速度，防止滚下山谷。不一会就到了门巴人的米日村。几个小时后，到了雅江的一个拐弯处，这就是县电视台发射塔和边防四连。其实就是几排小屋，一条蜿蜒的小路通往小屋。山坡下是规模很小的帕羊电站，翻过电站就到了墨脱县城。在墨脱可以住县政府办的招待所。墨脱县城很小，转一遍全城也就20分钟。邮电局里有大峡谷地区惟一的一部可打出，无法打进的电话，除了电话，整个墨脱县城的物价也高得令人咋舌。　　

　　路边喝水时要留意水中是否有蚂蝗，最好使用透明的容器。　　

　　封山期的7、8个月里，电话无法使用，3、4个月的开山期打电话就得看运气了。卫星电话24元/分钟。　　

　　墨脱县招待所20元/天。　　

　　第4天　墨脱县城—亚让村—背崩乡 徒步30公里　　

　　简介：路况很好，墨脱这个依靠信仰生存的县城逐渐留在了身后。　　

　　通过解放大桥和岗嘎大桥需要边防证，爬上了一个山坡，沿一条崎岖的小道，继续向茫茫的原始森林走去。到背崩乡的路相对比较轻松，经过西贡桥大塌方群，由于形成已久，没有什么危险，雨季的时候这里瀑布不断。这条小径沿雅江南下，沿路走进雅江的谷底。正午时分到了只有几户人家的亚让村，继续前进，傍晚到达背崩乡，住木屋，但是条件简陋。　　

　　门巴人有一种古老的酿酒和制毒工艺，制毒是母系氏族遗留下来传女不传男的手艺，开始只是用于捕杀猎物，后来慢慢演变成了女人控制男人的一种特殊的手段，虽然现在已经极少发生，但至今还有这种观念和意识。　　

　　第5天　背崩乡—解放大桥—马尼翁—二号桥—阿尼桥 徒步23公里　　

　　简介：路比较难走，解放大桥要检查边防证，涉及到军事机密，严禁拍摄。　　

　　这座建成于1965年2月的250米长的钢索大桥横跨在滚滚翻腾的雅鲁藏布江之上。2000年易贡湖泄洪曾冲走了此桥，现为重建的新桥，钢缆钢板非常坚固。通过大桥需要检查边防证和通行证。过桥沿着右边的路逆流而上。这里群山连绵不断，多圆石头，给徒步增加了一定的难度。这里雅江的水清澈可人，缓急相间。大约２个小时左右经过一个独具笨教特色挂满了金幡的钢索桥——阿尼桥。桥边有门巴人搭的驿站。晚上就只能挤在驿站里面。　　

　　这里是军事禁地，禁止拍照，要收好自己的相机，如被检查到的话会有麻烦。　　

　　第6天　阿尼桥—老虎嘴—汗密 徒步15公里　　

　　简介：蚂蝗是甩不掉的跟随者，在过老虎口的路上一定小心保持平衡。　　

　　过了阿尼桥１个小时后，山道变得狭窄险峻，坡度开始变得陡峭，路面只有１米宽，上面还布满了大小不等的岩石块，水从崖顶缝隙里渗出，沿着岩壁坠落。这条路一边是山崖，另一边是万丈深渊，下面的雅江变得飘渺，这就是边防战士走出来的老虎口。老虎口最高处挂着几条笨教的白色金幡。上坡路过后，走进了汗密这个很小的兵站。兵站只有三四个房间和一个菜园子。一个排长３个兵组成的兵站，不过只能睡在地板上。由于潮湿和淤泥，这里的蚂蝗特别多，要小心预防。　　

　　第7天　汗密站—小岩洞—大岩洞—拉格 徒步30公里　　

　　简介：这天的行程比较艰苦，为了防止滑倒一定要准备拐杖，潮湿的山路上有蚂蝗。　　

　　从汗密兵站启程向拉格出发，正常速度的情况下，大约1个小时左右，到达山体褚红的山谷。这条路是沙土加石头，一定要小心别滑倒。拉格这段路的坡度不是很陡。上坡的拐弯处只有１个只有一人的小驿站，为过往的背工提供柴火和住宿，经过了一条十几米宽的河渠，山路变得潮湿泥泞。13个小时之后就到拉格了，这里就是翻过多雄拉雪山之前的第一个驿站，其实驿站只是门巴人简单搭的几个棚子，住宿20元。　　

　　第8天　拉格—多雄拉山—松林口　徒步20公里　　

　　简介：翻越多雄拉山的过程相当艰难，除了高山反应，还有随时可能的风雪。　　

　　上山多为雪水冲刷出的路，翻越多雄拉山一定要选择时间，必须在中午１点钟以前翻过山口，因为夏天炎热的中午过后，融化的雪容易产生雪崩和冰层塌方，届时山顶浓雾弥漫，甚至风雪交加，容易迷失方向，发生危险。从海拔1000米一直上到海拔4000多米多雄拉山，从寒冷的冰雪世界，到湿润闷热的亚热带丛林；从山顶的冷杉树，到丛林中的野芭蕉，可看到“一山四季”的明显不同自然带的垂直分布。