但是，摩托车仍不是真正解决中国步行的工具，家庭汽车才是真正的方向。 1998年，李书福又与四川德阳一家汽修厂合作，利用他们所拥有的汽车生产许可证，成立了四川吉利汽车制造有限公司 。李书福的梦总算又实现了。 1999年，李书福投资5亿元，建立了占地800余亩的汽车制造中心，开发家庭用的微型货车和轻型轿车，一期工程设计年产10万辆。随后，“吉利”家庭小汽车遍及全国各地，成为中产 人士的至爱。 李书福的财富历程看起来似乎一帆风顺，没有其他人那么多曲折，然而，事实上，他一点点 的发展，一步步的做强做大，都是深思熟虑的智慧结晶。例如生产冰箱、生产镀铝装饰板， 靠的就是超前智慧。生产经济型的家庭小汽车，则靠的是睿智的市场眼光。上马吉利家庭小 汽车时，李书福是有策略的，他认为：“蚂蚁要避免与大象正面竞争，就要制造那些大企业 认为利润少，不想制造的产品。”他分析，中国汽车工业发展近20年，从夏利到大众、一汽、二汽，从广州标致到别克、雅阁，从低档到高档，排量愈造愈高，级别也愈造愈高，价格越来越贵。对于普通老百姓来说，他们需要三四万元价位的车，因为他们口袋里只有那么多钱，买不起十几万元的车。“我的汽车售价也就三四万元，只要成本比别人低，质量比别人高，价格比别人低，薄利多销，我就会有机会。而中国恰恰有这样一块市场没人去开发。”有智慧，李书福才成竹在胸，才在激烈的市场竞争 中破石而出，成为财富英雄。 ② 中华网“偷袭”成功 2000年初，全国各大媒体均公布了中国IT业评出的1999年度十大新闻，其中一条是“中华网 在美牛市”。 1999年7月13日，中华网登陆美国NASDAQ股票市场，首日以每股20美元开盘并一路攀 升至每股67美元，创造了“中国网络概念股”的神话。CHINA的域名效应、国际化的管理团 队与巧妙经营，造就了中华网的成功故事。一时间，“包装上市”似乎为中国苦苦经营的互 联网公司指明了方向，asdaq、创业板，成为1999年IT业的热门词汇。 当国内如新浪、搜狐、网易、瀛海威已经被媒体炒得沸沸扬扬、嚷嚷着要去美国上市的时候 ，中华网还名不见经传。中华网在美上市一举成功，真个是一鸣惊人，让国内同仁惊愕得目 瞪口呆，尤其是声名显赫，不可一世的少数知名网站老总，心中如同打翻了五味瓶，嫉妒、 羡慕、懊恼……据说某个网络公司为此还进行了高层人事变动。 事实上，中华网在美上市的成功运作，就是运用了高明的“偷袭”战术，一举获得了成功。 就像爱因斯坦的大脑使他创立了通用公司一样，拥有智慧和经常运用智慧是财富垂青的对象 。成功的私营企业主都是高智商的人们，拥有着过人的智慧。 在2001年的一本畅销书《财富英雄》的作者说：“智者与愚者的差别，并不是明明白白地在 脑门 上写着的，而是隐逸于他们的经营思想行为、日常生活及立身处世之间。智者胜，较之于常 人，有时仅胜于一念之差、一思之异、一谋之别；有时则胜于三载之功，十年之苦，半世之 劳。智与非智因一念之差而造成经营成败的事例不胜枚举。”实践证明：财富是与智商相联 的。能够运用智慧，是私营企业主在事业的发展中走向成功与卓越，在经济大潮中挥洒人生 ，获得财富，实现其人生价值的关键。 (3)能力：不容忽视 在一个优胜劣汰的竞争社会中，能力就是资本，就是财富。 在互联网上有一项成功素质的调查，92%的人认为“一个人的能力就是潜在的财富”；983 %的人赞同“平庸的无能之辈难以在工作和事业上取得大成就”，也“难得到上司的欣赏” 。据《北京青年报》公布的一份关于我国青年经营者现状的调查，78%的私营企业认为自己 的收入水平与经营业绩关系密切；在评价自己的能力时，年轻老板中有42%的人肯定自己能 胜任本企业的领导工作；有57%的人认为自己还能胜任更大或更多企业的领导工作；有1%的 人觉得自己不能胜任本企业的领导工作。45岁以上经营者中有43%的人认为自己还能胜任更 大或更多企业的领导工作，不能胜任本企业工作的占3%。 这些数字表明，能力在这个竞争的社会中越来越重要，并且只有有能力的人才能在市场竞争 中脱颖而出，成长为企业领袖，成为财富人。 这是因为，尽管改革开放之初，相当一批私营企业主是依靠某些特殊背景，利用权力， 从 一开始便占据了较高的位置，从而走向了成功；但是，一旦卷进市场经济的漩涡后，他们就 不能像以前那样如鱼得水。并且，现在在市场体制越来越完善，靠能力创业，靠本事 创富，是私营企业主走向成功之途的惟一通行证。 朱勇才的财富故事，颇有些传奇色彩。 1990年，朱勇才从华中理工大学数学系毕业，当时 他满脸书生气，最大的愿望是当一名受人尊敬的工程师。同所有踌躇满志的大学毕业生一样 ，朱勇才情绪高昂地到上海一家名气不小的国营老厂报到，被分配到车间当学徒工。厂里的 效益不好，闲着的人比干事的人多。朱勇才茫然了好久，开始了人生的第一搏——考研。 |
创建时间：2006-5-26 |